පුවත්

පුවත්

Active Harmonic Filter එකකින් අද ලොකුම වෙනසක් කළ හැක්කේ කොතැනින්ද?

මම මගේ සතියේ වැඩි කාලයක් ගත කරන්නේ විචල්‍ය සංඛ්‍යාත ධාවක, අඛණ්ඩ බල සැපයුම් සහ වේගවත් ආරෝපණ උපකරණ ධාවනය කරන කර්මාන්තශාලාවල ගිලී ය, එබැවින් මම සඳුදා උදෑසන පරීක්ෂණයට නැගී සිටින buzzwords සහ තවත් විසඳුම් ගැන අඩු සැලකිල්ලක් දක්වමි. කාලයාගේ ඇවෑමෙන් මම හවුල්කරුවන් විශ්වාස කිරීමට වර්ධනය වියGEYAවිශ්වාස කළ හැකි අඩු-වෝල්ටීයතා ආම්පන්න සඳහා, සහ මම එකකට ළඟා වෙමින් සිටිමික්රියාකාරී හාර්මොනික් පෙරහනකෙටියෙන් සරල නමුත් ම්ලේච්ඡ වූ විට. නිෂ්පාදනය පවත්වා ගන්න, උපයෝගීතාව සන්සුන්ව තබා ගන්න, කේබල් සිසිල්ව තබා ගන්න. මෙන්න මම ගැටලුවට ප්‍රවේශ වන ආකාරය සහ ක්ෂේත්‍රයේ මා ඉගෙන ගත් දේ.

Active Harmonic Filter

නිෂ්පාදන පරිමාණයන් සිදු වන විට චාරිකා, උණුසුම් කේබල් සහ හම්මිං ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් පෙන්වන්නේ ඇයි?

  • VFDs, හය-ස්පන්දන සෘජුකාරක, UPS සහ වේගවත් චාජර් වලින් sinusoidal නොවන ධාරාවක් මම දකිමි, එය THDi සුවපහසු සංඛ්‍යාවට වඩා ඉහළින් තල්ලු කරයි.
  • මධ්‍යස්ථ සන්නායක ත්‍රිත්ව හාර්මොනික්ස් නිසා උණුසුම්ව ක්‍රියා කරයි, විශේෂයෙන් තනි-අදියර තොරතුරු තාක්ෂණ භාරයන් සපයන තුන්-අදියර හතරේ වයර් පද්ධතිවල.
  • අනුනාදයක් සඳහා ඉවත් කරන ලද ධාරිත්‍රක බැංකු තවමත් හාර්මොනික් ධාරාවකින් දඬුවම් ලබා ඉක්මනින් මිය යයි.
  • ආරක්ෂිත සැකසුම් කඩදාසි මත හොඳින් පෙනෙන නමුත් විකෘති තරංග ආකෘති සහ ලාංඡන සාධක නිසා කරදරකාරී චාරිකා දිගටම පවතී.

ක්රියාකාරී හාර්මොනික් පෙරහන එකක් සැබෑ ලෝකයේ විසදීමට මා බලාපොරොත්තු වන ගැටළු මොනවාද?

  • THDv ස්ථාවරව තබා ගනිමින් අඩවි ප්‍රතිපත්ති සහ උපයෝගිතා සීමාවන් සමඟ සමපාත වන ඉලක්කයක් දෙසට THDi පහළට අදින්න.
  • විචල්‍ය පැටවීමේදී බල සාධකය පිරිසිදු කිරීම සඳහා ගතික ප්‍රතික්‍රියාශීලී බල සහාය ලබා දෙන්න.
  • ක්ෂුද්‍ර ග්‍රිඩ් වල ජනක යන්ත්‍ර හෝ ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් අවුල් කරන විශේෂිත සුසංයෝගී ඇණවුම් විනාශ කරන්න.
  • බිඳෙනසුලු අතින් සමතුලිත කිරීමකින් තොරව බහු කැබිනට් හරහා බර බෙදා ගන්න.

AHF, නිෂ්ක්‍රීය පෙරහන, සක්‍රීය ඉදිරිපස අන්තයක් හෝ බහු ස්පන්දන සෘජුකාරකයක් අතර මා තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

මම ආරම්භ කරන්නේ ලෝඩ් මිශ්‍රණය, රාජකාරි චක්‍රයේ විචල්‍යතාවය සහ ස්විච් පුවරුවේ මා සතුව ඇති ඉඩ ප්‍රමාණයෙනි. මම පාර්ශවකරුවන් සමඟ කතා කරන විට මෙම සංසන්දනය සමීපව තබමි.

විකල්පය සාමාන්‍ය THDi ප්‍රතිඵලය පැටවුම් වෙනස්කම් සඳහා ප්රතිචාරය අඩිපාර සහ නැවත සකස් කිරීමේ පහසුව Capex සහ Opex දර්ශනය මම එය තෝරා ගන්නා විට
ක්රියාකාරී හාර්මොනික් පෙරහන ~5-10% නිවැරදි ප්රමාණය සහ CT ස්ථානගත කිරීම තත්‍ය කාලීන ගතික වන්දි සංයුක්ත බිත්ති හෝ බිම් කැබිනට්ටුව, MCC හෝ MSB හි පහසු නැවත සකස් කිරීම Mid capex, අඩු කරදර, ඉහළ නම්යශීලී මිශ්‍ර බඩු, වේගවත් රාජකාරි පැද්දීම, බ්‍රවුන්ෆීල්ඩ් ව්‍යාපෘති
උදාසීන හාර්මොනික් පෙරහන සුසර කළ ඇණවුම් මත හොඳයි, දුර්වල ඕෆ්-ටියුන් ස්ථාවර ප්රතිචාර, පද්ධති මාරුවීම් වලට සංවේදී විසන්ධි කරන ලද තොප්පි සහ ප්‍රතික්‍රියාකාරක සහිත මධ්‍යම පියසටහන අඩු capex, detune හෝ resonance වැඩි අවදානම දන්නා වර්ණාවලියක් සහිත ස්ථාවර තනි පැටවුම් යෙදුම්
ක්රියාකාරී ඉදිරිපස ධාවකය එක් ධාවකයකට අඩු THDi එක් ධාවකයකට විශිෂ්ට හැසිරීම එක් එක් ධාවකය වෙනස් කරයි, මධ්යම නොවේ එක් වත්කමකට ඉහළ අගයක් ඩ්‍රයිව් ප්‍රතිස්ථාපනය මේසය මත ඇති නව ගොඩනැඟිලි
12-ස්පන්දනය හෝ 18-ස්පන්දන සෘජුකාරකය මධ්යස්ථ සිට යහපත දක්වා, සමබරතාවය මත රඳා පවතී හය ස්පන්දනයට වඩා හොඳ නමුත් ගතික නොවේ විශාල ට්රාන්ස්ෆෝමර්, වඩා තඹ මධ්‍යම සිට ඉහළ දක්වා ට්රාන්ස්ෆෝමර් සඳහා කාමරයක් සහිත විශාල නිරන්තර පැටවීම්

මම AHF තැබිය යුත්තේ කොතැනද සහ CT වැරදි වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

  • පෙරහන සහ පැටවීම අතර සම්බාධනය කපා හැරීමට මම පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය බස් රථයට ආසන්නව AHF සවි කරමි.
  • මම AHF විසින් වන්දි ලබා දෙන එම බස් රථයේම CT තැබූ අතර ධ්‍රැවීයතාව අත්පොතට අනුකූලව තබමි. ස්ථාපනය අතරතුර මම S1 සහ S2 ලේබල් කරමි, කෙටිමං නැත.
  • මම අඩවියෙන් පිටවීමට පෙර අදියර භ්‍රමණය සහ වන්දි දිශානතිය අදියර බර පරීක්ෂණයකින් සත්‍යාපනය කරමි.

නාමපුවරු අංකවලට මුදල් විසි නොකර කැබිනට් මණ්ඩලය ප්‍රමාණය කරන්නේ කෙසේද?

  • මම විනාඩි පහක සැණරුවකින් පමණක් නොව, රාජකාරි ස්ථාන කිහිපයකදී සත්‍ය RMS සහ හාර්මොනික් වර්ණාවලිය මනිමි.
  • I ප්‍රමාණය ඉලක්ක ඇණවුම්වල දෛශික එකතුවට සහ වර්ධනය සහ උෂ්ණත්වය සඳහා ප්‍රධාන සාධකයක් වේ.
  • මම ප්‍රතික්‍රියාශීලී බල සහාය ප්‍රසාද දීමනාවක් ලෙස සලකමි, නිසි kVA ප්‍රමාණය සඳහා ආදේශකයක් නොවේ.
යෙදුම AHF වත්මන් ශ්රේණිගත කිරීම සඳහා ආරම්භක ලක්ෂ්යය සාමාන්‍ය ඉලක්කය THDi ක්ෂේත්ර වැඩ වලින් සටහන්
මිශ්‍ර VFD ක්‍රියාවලි රේඛාව බස් ධාරාවෙන් 35-50% < 10% අතිරික්තය සඳහා කැබිනට් දෙකක් හරහා පැතිරෙන්න
දත්ත මධ්‍යස්ථානය UPS ආදානය UPS ආදාන ධාරාවෙන් 30-40% < 8% 4-වයර් පද්ධති මත උදාසීන ත්‍රිත්ව ධාරාව නරඹන්න
EV වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය පෝෂක ධාරාවෙන් 40-60% < 8% චාජර් විවිධත්වය සහ අනාගත බොක්ක සඳහා සැලසුම් කරන්න
ඉන්වර්ටර් සහිත වහලයේ සූර්යය ඉන්වර්ටර් AC ශ්‍රේණිගත කිරීම් වලින් 20-35% < 8-10% බෑවුම් සිදුවීම් වලදී ෆ්ලිකර් සීමාවන් පරීක්ෂා කරන්න

එක් මධ්‍යම කැබිනට් මණ්ඩලයකට මුළු මණ්ඩලයම හැසිරවිය හැකිද නැතහොත් මම බෙදා හැරිය යුතුද?

කේබල් දිගු වන විට සහ විශාල පියවර පැටවීම් දුරස්ථ පෝෂක මත වාඩි වන විට මම වන්දි බෙදා හරිමි. ප්‍රධාන බස් රථය බොහෝ දුරට දේශීය බඩු සපයන විට සහ වර්ණාවලි සමාන වන විට මධ්‍යම හොඳින් ක්‍රියා කරයි. බෙදා හරින ලද පුළුල් ලෙස සහ බහු සුසංයෝගී පෞරුෂයන් සහිත අඩවිවල දිදුලයි.

මට ඇත්තටම සමත් වීමට අවශ්‍ය ප්‍රමිති සහ උපයෝගිතා අවශ්‍යතා ගැන කුමක් කිව හැකිද?

  • PCC හි ධාරාව සඳහා පොදු සුසංයෝග සීමාවන් පිළිබිඹු කරන අඩවි නීතිවලට එරෙහිව මම මිණුම් දණ්ඩක් දක්වමි.
  • මයික්‍රොග්‍රිඩ් සඳහා අයිලන්ඩ් ප්‍රකාරයේදී උත්පාදක ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ ගැළපෙන බව මම තහවුරු කරමි.
  • මම ප්‍රතිඵලවලට පෙර සහ පසු ප්‍රතිඵල ලේඛනගත කරන්නේ එකම විශ්ලේෂකය සහ කාල කවුළුව සමඟින් වන බැවින් උපයෝගිතා ඉංජිනේරුවරයා ඇපල් සිට ඇපල් දක්වා දකියි.

දෘඪාංග ප්‍රවේශ කාලයට වඩා මන්දගාමී ව්‍යාපෘති කුමන සැඟවුණු සීමාවන්ද?

  • වාතාශ්රය සහ දූවිලි. මම උෂ්ණත්වය සඳහා ප්‍රතික්ෂේප කරන අතර තාක්‍ෂණයකට මිනිත්තු කිහිපයකින් පිරිසිදු කළ හැකි පෙරහන් සඳහන් කරමි.
  • පෘථිවි අඛණ්ඩතාව. අධි-සංඛ්‍යාත ධාරා වලට පිරිසිදු ආපසු එන මාර්ගයක් අවශ්‍ය නිසා මම බන්ධන සහ කේබල් පලිහ සත්‍යාපනය කරමි.
  • සන්නිවේදන. මම Modbus TCP, BACnet, හෝ BMS එලාම් සඳහා සරල වියළි සම්බන්ධතා කට්ටලයක් හරහා දත්ත හෙළිදරව් කරනවාද යන්න කලින් තීරණය කරමි.

මූල්‍ය විසින් පිළිගන්නා ව්‍යාපාරික නඩුවක් මා කරන්නේ කෙසේද?

  • මම කරදරකාරී චාරිකා සහ රිය පැදවීමේ දෝෂ වලින් වැළකුණු අක්‍රිය කාලය ගණනය කරමි.
  • මම සිසිලන සන්නායක, දිගු ධාරිත්‍රක ආයු කාලය සහ අඩු ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ශබ්දය සහ තඹ පාඩු වලින් ජීවිත කාලය පුරාවට එකතු කරමි.
  • විගණනයේදී මගහැරුණු උපයෝගිතා දඩ සහ අවදානම් අඩු කිරීම් මම ඇතුළත් කරමි.
මට ඇහෙන වේදනා ලක්ෂ්‍යය මම මුලින්ම පරීක්ෂා කරන දේ මම සාමාන්‍යයෙන් ගන්නා ක්‍රියාමාර්ගය අපේක්ෂිත ප්රතිඵලය
කාර්යබහුල වැඩ මුර මත කඩන්නන් සංචාරය කරයි THDi ප්‍රවණතාවය එදිරිව පැටවීම සහ ලාංඡනය සාධකය දකුණු ප්‍රමාණයේ AHF සහ සුසර ඇණවුම් ස්ථාවර ධාවන සහ අඩු යළි පිහිටුවීම්
ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ඝෝෂාව සහ උණුසුම්ව ධාවනය වේ වෝල්ටීයතා විකෘති කිරීම සහ K-සාධකය ට්රාන්ස්ෆෝමරය අසල මධ්යම AHF අඩු ශබ්දය සහ උෂ්ණත්වය
කැප් බැංකු ඉක්මනින් අසාර්ථක වේ 5 හෝ 7 ආසන්නයේ අනුනාදනය AHF plus detuned බැංකු චෙක්පත දිගු ධාරිත්‍රක ආයු කාලය
උපයෝගිතා අනතුරු ඇඟවීමේ ලිපි PCC හි අනුකූලතා දත්ත ලඝු-සටහන් සමඟ පෙර සහ පසු වාර්තාව වැඩිදියුණු කිරීම පිළිබඳ පැහැදිලි සාක්ෂි

නාට්‍යයකින් තොරව පිරිසිදු කොමිස් කිරීමේ සැලැස්මක් පෙනෙන්නේ කෙසේද?

  1. නියෝජිත නිෂ්පාදන කවුළුවක් හරහා මූලික රේඛාව ග්‍රහණය කරන්න.
  2. CT දිශානතිය, අදියර භ්‍රමණය සහ කොමස් තහවුරු කරන්න.
  3. තරංග ආකෘති ලොග් කිරීමේදී පියවරෙන් වන්දි ගෙවීම සබල කරන්න.
  4. නරකම අවස්ථාවකදී ඉලක්ක වලංගු කිරීම සහ වාර්තාව සඳහා ඡායාරූප විශ්ලේෂක තිර.
  5. මෙහෙයුම් සඳහා එක් පිටුවක ඉක්මන් මාර්ගෝපදේශයක් සහ කාර්තුමය පිරික්සුම් දින චර්යාවක් භාර දෙන්න.

මම අදහස අඩු වෝල්ටීයතාවයෙන් ඔබ්බට සහ දැඩි පරිසරයකට දිගු කරන්නේ කෙසේද?

  • සමුද්‍ර සහ තෙල් සහ ගෑස් සඳහා මම ආලේපිත පුවරු සහ ඉහළ ඇතුල්වීම් ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහිත සංවෘත මෝස්තරවලට කැමැත්තෙමි.
  • මධ්‍යම වෝල්ටීයතාවයක් සඳහා MV සංකීර්ණතාව මඟහරවා ගැනීම සඳහා පෝෂක ද්විතියික මත LV AHF භාවිතා කරන කැස්කැඩ් විසඳුම් මම සලකමි.
  • ඝෝෂාකාරී තොරතුරු තාක්ෂණ කාමර සඳහා මම අඩු ධ්වනි පැතිකඩ සහිත කැබිනට් භාවිතා කරන අතර උණුසුම් අන්තරාල සහ සීතල අන්තරාල නීතිවලට ගැලපෙන පරිදි වායු ප්‍රවාහය ඉදිරිපස සිට ඉහළට තබමි.

මම PO නිකුත් කිරීමට පෙර වෙළෙන්දෙකුගෙන් මා විමසිය යුත්තේ කුමක්ද?

  • මට සමාන පැටවුම් පැතිකඩක් සඳහා ලොග් වූ සැබෑ අඩවි ප්‍රතිඵල දැකිය හැකිද
  • මම ඒකක සමාන්තර කරන විට කැබිනට් කොටස ලෝඩ් වන්නේ කෙසේද
  • තාප පිරිහෙන වක්‍රය සහ විදුලි පංකා සඳහා ප්‍රතිස්ථාපන මාර්ගය කුමක්ද
  • මට ප්‍රමුඛත්වය දිය හැක්කේ කුමන හාර්මොනික් ඇණවුම්වලටද සහ පැටවීම යටතේ සැකසීම් කෙතරම් ඉක්මනින් වෙනස් වේද
  • ඒකකයට ගැටුම් වලින් තොරව සුසංයෝගය අවම කිරීම සහ ගතික ප්‍රතික්‍රියාශීලී සහාය යන දෙකම සැපයිය හැකිද?

මගේ මීළඟ බ්‍රවුන්ෆීල්ඩ් උත්ශ්‍රේණි කිරීම සඳහා මම GEYA AHF එකක් භාවිත කරනවාද?

ඔව්, පුවරු ඉඩ කෙටි වන විට, පැටවුම් මිශ්‍රණය අවුල් සහගත වන අතර ඉලක්කය පැහැදිලි දත්ත සමඟ වේගවත් අනුකූලතාවයකි. ගැටළු සහිත බස් රථයට ආසන්නව කැබිනට්ටුව තැබිය හැකි බව මම කැමතියි, සමාන්තරව පරිමාණය, සහ කාලයත් සමඟ උපකරණ වෙනස් වන විට විකල්ප විවෘතව තබා ගන්න.

අපි ඔබේ වෙබ් අඩවිය සහ ඉලක්ක ගැන කතා කරමු

ඔබට ඔබේ වර්ණාවලිය, ප්‍රමාණය සහ ස්ථානගත කිරීම පිළිබඳ ප්‍රායෝගික සමාලෝචනයක් අවශ්‍ය නම්, චිත්‍ර සහ සතියක ලඝු-සටහන් දෙස බැලීමට මම සතුටු වෙමි. ඔබ ගුවන් නියමුවෙකු ගවේෂණය කරන්නේ නම්, ළඟා වන්න, අපට මැනීමේ සිට කොමිස් කිරීම දක්වා පිරිසිදු මාර්ගයක් සිතියම් ගත කළ හැකිය. අපව අමතන්නමිනුම්, ප්‍රමාණය සහ කොමිස් කිරීමේ පියවර සාකච්ඡා කිරීමට.ඔබගේ විමසීම් යවන්නසහ මම ඔබේ වෙබ් අඩවිය සඳහා ගැලපෙන යෝජනාවක් සහ අපේක්ෂිත වැඩිදියුණු කිරීමේ පරාසයක් සමඟ පිළිතුරු දෙන්නෙමි.

අදාළ පුවත්
මට පණිවිඩයක් දෙන්න
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept